Фреон R 407C (1/11,3 кг)

---

ЦЕНА УКАЗАНА ЗА 1КГ.
Физические свойства:

    Молекулярной массой, в расчете на г/моль является 86,2
    Температурой кипения принято считать отметку в -43,56
    Температура при которой происходит замерзание, 0С
    Критической температурой считается, 0С - 86,7
    Критическим давлением является, 105Па - 46
    Критической плотностью, в расчёте на килограмм/м3 - 506,8
    Плотностью жидкости при 25 0С, килограмм/м3 - 1136
    Тепловое значение образования пара при температуре кипения, килоджоулей/килограмм - 246,1
    Плотностью насыщенного пара при -25 0С, килограмм/м3 является - 11,14
    Давлением пара при 25 0С, 105 Па - 1,185
    Критическая воспламеняемость в атмосфере отсутствует
    Температурой самостоятельного воспламенения считается, 0С - 733
    Потенциалом разрушения озона ODP считается ноль.
    Потенциалом, в плане глобального потепления HGPW является отметка в 0,38
    Потенциалом глобального потепления в расчете на столетие GWP - 1600
    Максимально приемлемой концентрацией на рабочем месте является, ppm - 1000


Особенности применения

Так как данный хладагент представляет из себя смесь фреонов с зеотропными свойствами, то при утечке сначала уходит более "лёгкая" часть фреона и состав и физические свойства полностью изменяются. Температурный глайд составляет около 7 градусов.

Таким образом необходима полная перезаправка всей холодильной системы!

Кроме этого, совместно с этим видом хладагента используется полиэстеровое масло, которое очень гигроскопично - это значит, что при соприкосновении с атмосферой масло насыщается влагой и его дальнейшее использование в системе  невозможно.

Преимущество этого фреона перед R22 одно - цена R22 будет постепенно увеличиваться, по мере вывода его из оборота. На данный момент стоимость R407c ниже примерно на 10 %.

Фреон при транспортировке классифицируется как опасный груз 2-го класса по ДОПОГ (Международные правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом)